為什麼加油時不能說加滿?加油站員工說漏嘴,原來裡面大有玄機

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以前經常聽到老司機說,車輛加油只加半箱就可以了不要加滿,增加車重會更費油。增加車重費油這說法不無道理,不然車廠也不會想方設法地對車輛進行輕量化處理了對吧。

但是這半箱油的重量充其量也就二三十斤,對于車子來說這點重量需要的油耗幾乎就是忽略不計的哈。反倒是半箱油那就意味著需要頻繁地去跑加油站,這來回的路上消耗的汽油才是冤大頭。你就好比怕上廁所,每次喝水只喝一半,正常人一天的量是3升,經常只喝1升時間久了身體出毛病,就得不償失。

還有的朋友就恰恰相反,每次去加油站都是直接餓著肚子去,撐著肚皮出來的。基本上都是滿箱滿箱地來,加油站也最喜歡這類的客戶啦。那這樣加油的習慣會出現什麼問題呢?很多新手司機都不清楚的。

經常加滿的朋友會發現,每次去加油跟加油員說:「哎那個92加滿」。好嘞請看油表,半碼已歸零,就開始滴答滴答的往油箱裡加油。這個時候往往第一次油槍跳搶了的時候加油員是不會停止加油的。加油員一看油表,哎不是整數,就會自作主張反復的補槍,湊個整數,這樣的操作對車子來說是會存在一定的隱患的,說白了就是會傷車。

傷的大多都是汽車的碳罐,連接油箱的碳罐之前的視頻裡面也有說過。它是用來回收利用汽油蒸汽的,活性炭所吸附留在了碳罐裡面的汽油蒸汽,等到需要的時候再全部被吸到進氣歧管裡然後進入燃燒室燃燒掉,以減少污染和浪費,從而達到省油的目的。正常情況下,加油跳搶了,油箱裡是還有一定的容積的。

但是這麼頻繁的補搶,硬是把最後一點容積都裝滿油,輕則會造成油箱的通氣孔堵塞出現供油困難的問題,嚴重的是會造成這個活性碳罐的損傷時間長了甚至會報廢的。

加油站現在都可以手機支付,不一定要湊個整數,實在要湊整數,那就根據自己油箱當前的容量,加個100或者200,夠數了油箱還差一格兩格滿也問題不大,好過搞壞活性碳罐來的強啊。

總結一下,車子去加油站加油加半箱油不一定能達到省油的目的,但是來回跑肯定多費油。加滿的時候第一次跳槍就可以了,沒必要湊整數,否則可能會損壞我們的車子。

相信大家一定都聽說過自動擋比手動擋費油的說法,但是在大家實際用車的過程中往往會發現其實有時候好像手動擋還要比自動擋更費油。比如跑高速的時候就最容易出現這個問題,到底是為什麼呢?難道說現在自動擋真的進步到比手動擋省油的地步了嗎?很多司機朋友都搞不明白,今天小達人就來跟大家講一下高速上開車到底是自動擋省油還是手動擋省油的問題,希望能夠幫助到大家。

我最開始接觸的就是手動擋,從駕校出來到前幾年前一直都是手動擋,以前我只知道自動擋比手動擋費油,但是我不知道其實手動擋想要省油真的需要滿足一些條件才能實現的。

說白了就是想要油耗低得有前提條件,否則的話其實手動擋更費油。很多小排量自動擋的車子為了節能減排都直接預設開啟ECO模式的,並且沒有主動關閉的按鍵,跑高速的時候只要是迅速行駛系統變會預設開著節能模式。在變速箱的手動模式下卻預設是關閉ECO模式的,實際上手動擋油耗高還是低取決于開車的師傅,但是自動擋油耗高還是低除了跟師傅有關係以外還跟變速箱的調教有關係。



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